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关于水利闸门启闭机主要使用状况概述分析
发布时间:2017/4/25   点击次数:134次
     水利闸门启闭机用活塞杆与闸门连接,以液体压力作动力推动活塞使闸门升降的启闭机闸门。液体一般用矿物油,故常称油压启闭机闸门。高压油通过管道由油泵输送。液压启闭机闸门机体结构简单,占地面积小,传动平稳,控制方便,制造精度高,广泛用于启闭各类形式的闸门。水利闸门启闭机的主要部件有:活塞杆、液压缸、供排油管路系统及油泵电动机组等。
    按活塞杆受力状况分为单向作用水利闸门启闭机与双向作用液压启闭机闸门。闸门能依靠自重下降实现关闭,可选用单向作用的液压启闭机闸门;闸门依靠自重不能顺利下降,需在门体上部加压力才能关闭时,选用双向液压启闭机闸门。双向液压启闭机闸门各部件受力状况、液压操作系统均较复杂,但布置较紧凑,又可省去闸门下降所需的另加重量,多用于潜孔高压闸门的操作。双吊点启闭的闸门可用两台同型液压启闭机闸门同步操作。中国现已生产的水利闸门启闭机闸门启门力已达6000kN。
    水利闸门启闭机闸门沿专铺设的轨道移动,并能逐次升降数个排或列布置的闸门的机械设备。移动式启闭机闸门类型繁多,主要有:①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机闸门和双向移动启闭机闸门。前者吊具仅沿坝面线左右移动;后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上、下游方向移动。②按移动架状况分为台车移动式启闭机闸门与门形移动式启闭机闸门。前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上;后者的启闭机闸门主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上单向移动式启闭机闸门的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上;双向移动式启闭机闸门的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
    水利闸门启闭机可按不同特征进行分类:
    1、按操作动力可分为人力、电力、液力。
    2、按动力传送方式可分为机械传动和液压传动。机械传动又分为皮带传动、链条传动、齿轮传动和组合传动。液压传动可分为油压传动和水力传动。
    3、按启闭机的安装状况可分为固定式和移动式。中国常以此种分类法命名启闭机。
    4、按闸门与启闭机连接方式可分为柔性、刚性和半刚性连接。
    5、按闸门的特征类别分为平面闸门启闭机、弧形闸门启闭机和人字闸门操作机械等。水利闸门启闭机通常也习惯以其综合的特征命名闸门的操作设备,如螺杆式启闭机、链式启闭机、卷扬式启闭机、液压启闭机、台车式启闭机、 门式启闭机等。

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